Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά περνά σε εμπορική λειτουργία την Πέμπτη 27 Αυγούστου, με πέντε νέους σταθμούς και 4,78 χιλιόμετρα υπόγειας γραμμής. Με την προσθήκη του νέου κλάδου, το δίκτυο φτάνει συνολικά τα 14,4 χιλιόμετρα και τους 18 σταθμούς, διευρύνοντας την κάλυψη των δημόσιων συγκοινωνιών προς τη νοτιοανατολική Θεσσαλονίκη.
Οι νέοι σταθμοί είναι οι «Νομαρχία», «Καλαμαριά», «Αρετσού», «Νέα Κρήνη» και «Μίκρα». Η διαδρομή από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό έως τη Μίκρα υπολογίζεται ότι θα διαρκεί περίπου 25 λεπτά.
Την παραμονή της έναρξης της εμπορικής λειτουργίας πραγματοποιήθηκε δοκιμαστικό δρομολόγιο παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Σύμφωνα με το υπουργείο, είχαν προηγηθεί οι προβλεπόμενες δοκιμές και πιστοποιήσεις, με το δίκτυο και τους νέους συρμούς να ελέγχονται σε συνθήκες προσομοίωσης της κανονικής λειτουργίας.
Πώς θα λειτουργεί ο νέος κλάδος
Η επέκταση συνδέεται με τη βασική γραμμή στην περιοχή του σταθμού «25ης Μαρτίου». Από το σημείο της διακλάδωσης οι συρμοί θα κατευθύνονται είτε προς τη Μίκρα είτε προς τη Νέα Ελβετία, ενώ ο έλεγχος του δικτύου θα γίνεται από κοινό Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας.
Με βάση τον αρχικό σχεδιασμό λειτουργίας που γνωστοποίησε το υπουργείο, από κάθε τρεις διαδοχικούς συρμούς οι δύο θα κινούνται προς Μίκρα και ο ένας προς Νέα Ελβετία.
Η χρονοαπόσταση προβλέπεται ότι μπορεί να φτάνει τα 90 δευτερόλεπτα στο κοινό κεντρικό τμήμα του δικτύου, τα 2,5 λεπτά στον κλάδο προς Μίκρα και τα τέσσερα λεπτά στον κλάδο προς Νέα Ελβετία.
Για την επέκταση έχουν προστεθεί 15 νέοι αυτόματοι και κλιματιζόμενοι συρμοί, αποτελούμενοι από τέσσερα οχήματα και με ονομαστική χωρητικότητα 450 επιβατών ο καθένας. Μαζί με τους 18 συρμούς του αρχικού στόλου, ο συνολικός αριθμός ανέρχεται πλέον σε 33.
Οι εκτιμήσεις για επιβάτες και κυκλοφορία
Σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία του έργου, η ζήτηση στον νέο κλάδο εκτιμάται σε περίπου 63.000 επιβιβάσεις ημερησίως. Η λειτουργία της επέκτασης εκτιμάται επίσης ότι μπορεί να αφαιρεί περίπου 12.000 ΙΧ την ημέρα από το οδικό δίκτυο.
Η ίδια εκτίμηση προβλέπει ημερήσια μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 25 τόνους. Πρόκειται για προβλέψεις που συνδέονται με τη λειτουργία του έργου και όχι για ήδη καταγεγραμμένα αποτελέσματα.
Πέρα από τις γειτονιές της Καλαμαριάς, οι νέοι σταθμοί διευκολύνουν την πρόσβαση σε σημεία όπως η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, το διοικητικό και εμπορικό κέντρο της Καλαμαριάς και το Αθλητικό Κέντρο της Μίκρας.
Τι ανέφερε το υπουργείο για την επέκταση
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας ανέφερε ότι η προσθήκη των πέντε σταθμών διευρύνει την εμβέλεια του Μετρό και ενισχύει τη σύνδεση της Καλαμαριάς με το κέντρο και το υπόλοιπο πολεοδομικό συγκρότημα. Επισήμανε επίσης ότι πριν από την παράδοση προηγήθηκε διαδικασία δοκιμών και πιστοποιήσεων με έμφαση στην ασφαλή λειτουργία του δικτύου.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε στην πολυετή πορεία του έργου και στις επιμέρους συμβάσεις που χρειάστηκαν για την ολοκλήρωσή του, μεταξύ των οποίων και η προμήθεια των 15 πρόσθετων συρμών. Ως επόμενο μεγάλο μέτωπο για το δίκτυο έθεσε την επέκταση προς τη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη.
Ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος σημείωσε από την πλευρά του ότι η δοκιμαστική λειτουργία αποτέλεσε αναγκαίο στάδιο πριν από την έναρξη της εμπορικής εκμετάλλευσης και εκτίμησε ότι το διευρυμένο δίκτυο μπορεί να συμβάλει στην αποφόρτιση του κυκλοφοριακού φόρτου της πόλης.
Η εκκρεμότητα της οδού Πόντου
Παράλληλα με τη λειτουργία του Μετρό παραμένει σε εξέλιξη ο σχεδιασμός για τη διάνοιξη και αναβάθμιση της οδού Πόντου, έργο που συνδέεται με την πρόσβαση στους νέους σταθμούς.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Νίκος Ταχιάος, οι τελευταίες εκκρεμότητες απαλλοτριώσεων, ύψους περίπου 7 εκατ. ευρώ, έχουν κλείσει και η σχετική σύμβαση βρίσκεται σε προσυμβατικό έλεγχο στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
Η νέα επέκταση είναι εξ ολοκλήρου υπόγεια και διαθέτει δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς, τρία φρέατα αερισμού και ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, τρεις σιδηροδρομικές διασταυρώσεις και έναν επίσταθμο.
NotosOnLine
